广州增城地铁轨道建设大爆发!广州地铁16号线、20号线、23号线、28号线、东莞4号线....
重磅!
广州地铁16号线规划披露
目前,增城火车站综合交通枢纽配套城市轨道交通车站土建预留工程(含地下南北城市通廊)正进行施工总承包招标。
增城火车站效果图
招标附件资料透露了
16号线的规划走向、设站信息
(示意图,仅供参考,以政府批复为准)
线路全长:38.4公里,其中地下线长24.3公里,高架线长14.1公里
线路定位:从新塘至荔城街,全程都在增城,定位是外围补充线
拟设车站:14座
换乘站:4个,预计可换乘13号线、21号线、28号线、规划中的20号线、23号线、东莞4号线等线路
招标附件中
有关于16号线的定位、走向
及部分站点的介绍
16号线功能定位为外围补充线,连通增城副中心各发展组团,衔接增城枢纽,优化线网换乘条件,提高轨道交通线网的覆盖率;作为广州市轨道交通线网的重要组成,打通外围轨道走廊,实现外围组团、交通枢纽与中心区的快速联系,促进荔湖新城的建设,支持广州东部发展,将为广州市“东进”发展战略起到重要作用。
16号线南起新塘站,途经石滩镇、荔湖新城,北至荔城街,线路全长38.4公里,其中地下线长24.3公里,高架线长14.1公里,设14座车站(含1座预留),其中地下站11座,高架站3座,共4座换乘站。线路采用6辆编组列车,最高时速为120公里。
增城广场站
沿线途经的主要道路有:荔新大道、增滩公路、新城大道、荔景大道、增派大道。按照线路经新城大道、荔景大道的走向,将与广州地铁21号线在增城广场站换乘。
增城火车站为地铁16号线第8座车站,地铁站与广汕客专呈十字交叉,为南北向的地下车站,全长339.090米,地下两层。地铁增城火车站前后的车站分别为石滩、荔湖新城南。
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至此,16号线的14座车站一共披露了11座:新塘、新塘客运站、沙埔、仙村、石滩、增城火车站、荔湖新城南、增城广场、荔城、富鹏路、荔城街。
其中,新塘站预计换乘广州地铁13号线、已升级为大湾区城际的28号线、规划中的20号线,新塘客运站预计换乘规划中的广州地铁23号线,增城火车站预计换乘规划中的东莞4号线,增城广场站换乘广州地铁21号线。
需要注意的是,16号线属于规划中的线路,走向和站点目前尚未最终定案。
▲广州地铁23号线网传图,沿线站点依次为:坭紫站、官湖站、新塘客运站站、香山大道站、永宁站、增城开发区站、永和站、萝峰站、创新公园站(植树公园站)、伴河路站、火村站、加庄站、科珠路站、悦景路站、奥体南路站、珠村站、三溪站、黄埔古港站、凤浦公园站、赤沙站
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